叉车是常用的运输工具之一。它是各种轮式运输车辆，用于装卸、堆垛、短距离运输和托盘货物的重物搬运。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心。它可以进入客舱、车厢和集装箱进行托盘货物的装卸和处理。它是托盘运输和集装箱运输中必不可少的设备。

叉车配气机构的主要部件是什么？

阀门：阀门分为进气门和排气门。其功能是打开和关闭进气和排气通道。它由头和杆组成。头部用于打开和关闭进气和排气通道，杆用于引导阀门移动。进气门由普通合金钢制成，排气门由耐热合金钢制成，因为排气门的头部与燃烧气体直接接触，并且受热严重。　

为了保证气门头与气门座紧密配合和热传导，气门头与气门座之间的锥形接合面，并进行研磨。锥面与顶面之间的角度称为气门锥角，常用的气门锥角为30°和45°。气门杆体是气门运动的导向部件。普通阀杆体末端有一个凹槽，用于安装锥形锁板。气门座：气门座是在缸体（侧型气门）或盖（顶型气门）上，直接加工出的圆孔，它与气门具有密封效果。有些气门座可以用耐磨合金铸铁加工成座圈，嵌在缸体或缸盖上。阀导：其功能是引导阀门进行正确的轴向运动，同时也间接将阀杆热量传递给水套。为了便于维修和更换，气门导管是单独制作的，并压入缸体（或缸盖）中。气门导管压入缸体（或缸盖）时，应有一定的干涉和压入深度，以保证良好的传热。　　气门弹簧：其作用是保证气门和气门座的关闭，并减缓和克服气门等传动部件产生的惯性力，以防止损坏气门机构的正常工作。气门挺杆：它将凸轮的提升运动转移到气门（侧装）或推杆（顶装）上，以控制气门的开启和关闭。摇臂轴：它是一个中空的圆形轴，安装在气缸盖上，带有多个支架，摇臂设置在摇臂轴上，可以在轴上弧形摆动。轴的内孔与主油道相连，为配气机构提供润滑油。凸轮轴：用于控制每个气缸阀门的关闭时间和开启变化。以及驱动油泵、汽油泵、分配器等配件。它由进气凸轮、排气凸轮、轴颈、驱动油泵和分配齿轮以及驱动汽油泵摇臂的偏心装置组成一个整体。　正时齿轮:凸轮轴通常由曲轴通过一对正时齿轮驱动。小齿轮安装在曲轴的前端，称为曲轴正时齿轮。大齿轮安装在凸轮轴的前端，称为凸轮轴正时齿轮。大小齿轮的比例为2:1，即保证曲轴旋转两个周期，凸轮轴旋转一个周期。大齿轮安装在凸轮轴的前端，称为凸轮轴正时齿轮。大小齿轮的比率为2:1，即确保曲轴旋转两个周期，凸轮轴旋转一个周期。为保证正确的配气相位和着火时间，两齿轮对应的位置都刻有啮合标记。为限制凸轮轴在工作中随发动机转速变化所产生的轴向窜动，在安装中均设有轴向限位装置。

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