关于电动牵引车咱们应该怎么维护呢?
一、直流电动机
1、将机壳上的泥沙及其它附着物及时刷掉，防止影响其散热。每半年至少按下列方法检查电机一次：外部检查，铲除电动机的灰尘;清洗或替换轴承，运行时应仔细听轴承有无反常响声;检查电刷磨损情况，酌情替换电刷。
2、不允许空载发起。用户在检查维护时有必要在断电情况下进行，防止发生意外。
3、检查换向片间是否洁净，必要时，可用软而无绒毛的洁净白布清刷换向片之小沟及换向器表面上碳粉末。如表面有油脂时，可将白布浸沾酒擦拭(停车时进行);换向器不平及径向跳动，因电刷磨擦致使换向器表面凹凸到达0.5mm时，应加以车光，换向器的径向跳动不得大于0.04mm，表面粗糙度不大于1.6μm;换向片间绝缘不得高于换向器表面,必要时可运用刨或铣的方法，割切深度为1mm;运用过一段时间的换向器表面呈淡红色，一切换向器铜片的颜色相同,换向器表面呈淡红色是正常现象，有缺点的换向器铜片是暗黑色的。
4、检查电枢是否旋转灵活，有无虚擦现象;检查电机出线(或接线柱)的联接是否可靠;检查一切紧固件是否紧固;端盖、刷架必需坚固可靠不得松动。如需滚动或拆卸刷架，有必要做好符号，才能松动端盖螺钉，刷架复位时对准符号线，拧紧螺钉，以坚持电刷坐落原有中性方位上。
5、如发现反常时，应立即停止作业，在故障铲除后，电动机才能康复作业。
二、电动牵引车用铅酸蓄电池
1、每周检查一次电解液液面，坚持电解液液面高度，过高在充电中会致使电解液溢出，过低会使单体内部出现分层现象，液面要注意调整，过高要将剩下电解液吸出，过低要及时补加补偿液，以坚持正常电解液高度和密度。(切忌补加电解液)。
2、蓄电池运用后，应及时充电;严禁超强度作业(过放电)，过充电，大电流充电，充电不足时放电。此类现象会导致电阻增大，正负极板损坏，电池容量下降，严峻时运用困难。
3、注意电池的作业环境、作业强度，防止粉尘、杂物，特别是铁落入电池内部，此类物质进入电池内部会使电池快速自放电，或许导致电池内部短路。
4、充电时打开上盖，保持空气通畅，结束时应将上盖合上，常用清水清洁电池表面，充电应在通风的仓库内，严禁火源。
5、在蓄电池使用过程中，如蓄电池组中各单体蓄电池电压不均匀，及使用太频繁或正常使用的蓄电池，应每月进行一次均衡充电，即适量的过充电。
6、蓄电池在充电时有氢氧气体分出，严禁烟火挨近以防发生爆炸现象。
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