内燃叉车是由门架和货叉装置的自走式装卸机械。可用于成品的装卸和堆积。替换作业装置完成后，还可用于特别物品和散装物料的装卸。

内燃叉车由三个重要部分组成：动力装置、轮式底盘和操作装置。操作装置包括龙门架、链条、叉架、货叉和液压缸。门架为卷起式结构，铰接在车轴或井架上，可经过斜液压缸前后倾斜，在装卸产品或转移货品时不会翻倒。升降液压缸经过链条传动带动带有货叉的货叉架沿内门框下落，内门框的货叉以外门框为轨道高度辊，使叉车能以较低的门框高度将产品提升到较高的高度。

依据能量装置，有两种：电池叉车和内燃叉车。依据叉车的结构特点，分为直叉不平衡式、插腿式、前移式、侧叉式和各民族专用的专用叉车。其直叉不平衡叉车运用广泛。直叉不平衡叉车。前叉装置在车身前部，伸出前轮的芯线。为了使产品部件发生的倾覆力矩不平衡，在车体尾部装置一个不平衡配重叉车在运行过程中附着前后移动，继续叉开产品。支腿叉车。两条臂状腿向后延伸，前者装有小直径轮子。在操作过程中，货叉与支架一同拉出产品底部，然后提起叉子。由于产品位于车轮的承载面，整车稳定性好。铲车行进。它是插腿式叉车的一个变种，它的货叉能够在叉车的纵向来回移动。张家港叉车装卸产品时叉伸出，翻转时回到车身中部，整车稳定性好。门架和货叉面向叉车一侧，位于车身中间，能够一同横向移动。适用于长产品的装卸。叉车倾覆时，产品放置在车身平台上，整车稳定性好。

叉车的重要技术参数是超重部件、大升程和低升程。叉车不仅效率高，而且不方便替换。近几年来停滞不前，广泛采用了30多种可替换操作。例如，替换侧夹，装置可拆卸的油桶和包；替换串杆，装置可拆卸的钢卷和石灰管；替换起重臂和吊钩，能够吊起各类重物；替换铲斗能够装卸散装物料等。叉车机动灵敏，兼容性好，作业效率高。叉车能够完成装卸机械化，减少产品损坏，普及仓量利用率和作业保险水平，因此被各单位广泛采用。

内燃叉车的特点；

配重柴油叉车体积大，但稳定性好，合适重载，运用时间不限，一般在室外运用。与汽油机相比，柴油机动力性能更好(低速不易熄火、过载才能强、长期运转才能强)，燃油本钱更低，但振动大、噪音大、排量大、分量重、价格高，负荷分量可从0.5吨到45吨不等。

配重汽油叉车体积大，但稳定性好，合适重载，运用时间不限，一般在室外运用。汽油机外形小巧，分量轻，输出功率高，噪音低，振动小，价格低。但汽油机的过载才能和长期运转才能较差，燃油本钱相当高。负载分量能够从0.5吨到4.5吨。

平衡式液化石油气叉车(简称LPG)是一种装有液化石油气转化装置的平衡式汽油叉车，即LPG叉车，它能够经过转化开关在运用汽油和液化气体之间进行切换。LPG叉车较大的优点是尾气排放好，一氧化碳(CO)排放明显少于汽油机，燃料本钱低(15KG液化气相当于20升汽油)，合适环境要求高的室内作业。

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