电动叉车配件首要分为以下几大部分:动力电源部分、操作控制部分、驱动机械部分、车体门架部分。
动力电源部分铅酸蓄电池组总成首要分为以下几个点:
1、电池单体首要是由:电池橡胶壳、电池正极柱、电池负极柱、电池隔片、电池铅片、流酸电池水、电池橡胶盖壳、电池液孔盖、电池衔接线、电池衔接铅块、电池液面浮标等组成。
2、电池首要是由:电池单体、电池衔接线、电池衔接铅块、电池衔接铅块盖、电池感应器、电池正电源线、电池负电源线、电池插头、电池螺栓、电池标牌和电池箱等分别来组成。
3、叉车铅酸蓄电池组首要可分为:12V(6个单体)、24V(12个单体)、36V(18个单体)、48V(24个单体)、60V(30个单体)、72V(36个单体)、80V(40个单体)等来组成。每个电池单体为2V电压。每组叉车电池的安数再由每款叉车的大小、尺度、方位等量身而定。
4、铅酸蓄电池的效果:首要是储存电压和能量,首要是提供整台叉车的电动力源,铅酸蓄电池能循环放电和充电。能使叉车长期的正常操作运用。能为叉车提供充足的动力电源提供叉车运用操作。
车体门架部分(首要分为车体和门架两大部分):
1、叉车的车体部分首要是由:叉车车架、叉车前盖、叉车踏板、叉车坐骑盖、叉车座椅、叉车后尾铸铁部、叉车左边盖、叉车右侧盖、叉车车体等来结合组成。
2、叉车的门架部分首要是由:叉车门架总成、叉车门架瓦、叉车门架轴瓦、叉车门架螺丝、叉车门架轴承、叉车门架滑轮、叉车门架内门架、叉车外门架、叉车链条、叉车链条轮、叉车档货架、叉车轮架总成、叉车货叉总成等结构来组合而成。
3、电动叉车充电首要可分为外置式的和内置式的。外置式的充电机整体构造首要是在外面整台充电机内装备而成,装备完成后可直接向叉车电池进行充电。
内置式的叉车充电机整体结构首要是在叉车车体内全部安装而成的,只要把高压电(220V或者是380V的电压)直接接到内置式的充电机上即可直接对叉车电池进行充电。
4、叉车车体和门架部分的效果首要是承载着整台叉车的分量和整台叉车的结构分配,车体和门架两大部分共同组成了叉车车身本体的刚性空间结构。这种承载式车身除了其固有的乘载更重的货物功用外,还要直接接受叉车各部件的负荷。
这种结构方式的车身具有较大的抗曲折和抗改变的刚度,强度高、质量重,高度低,质心低,安装简单,叉取货物时在行进和转向的稳定性较好。车体与门架用中都是由螺丝衔接、铆接或焊接等办法组成的。
刚性的衔接使叉车车身除了接受上述各项载荷外,还在必定程度上有助于加固车架,分管车体和门架的各部分载荷,这样的结构效果是有用的把整台车的重力均匀平衡分到叉车的每一个轮子当中去。
但由于轮胎的负载和道路的不平常分量会通过叉车轮胎和门架设备直接传给车身本体中(但由于叉车自身没有备震的设备),因此噪音和振荡较大。
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